Javier moragues

Viaje en “eso” (barco Ibiza-Formentera)

Un enfoque de diseño experimental para optimizar el análisis de hidrocarburos aromáticos policíclicos en suelos contaminados mediante pirolisis-cromatografía de gases-espectrometría de masasInvestigación Ambiental, 2007Guardar en la BibliotecaDescargarEditarComparar Citación Clasificar Lectores Artículos relacionados MencionesVer Impacto

Analysis of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) in airborne particles by direct sample introduction thermal desorption GC/MSAtmospheric Environment, 2008Guardar en la BibliotecaEditarComparar Citación Rango Lectores MencionesVer Impacto

Evaluación fenotípica de un panel de mapeo de asociación de trigo de primavera dirigido a la identificación de genes de tolerancia al calor y a la sequía. ASA-CSSA-SSSA International Annual Meetings; Long Beach, CA (USA); 31 Oct.-3 Nov. 2010Guardar en la BibliotecaEditarComparar Citación Rango Lectores MencionesVer Impacto

Biodiversidad entre las razas autóctonas de trigo duro mediterráneo para la mejora de la calidad y la adaptaciónpor Marc Moragues y Marian MoralejoGuardar en la bibliotecaDescargarEditarComparar Citación Rango Lectores Menciones RelacionadasVer Impacto

Roma

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Me va a doler

Alvarado Vargas, YA.; Calderón García, PA.; Adam Martínez, JM.; Paya-Zaforteza, I.; Pellicer, TM.; Pallarés Rubio, FJ.; Moragues, JJ. (2009). Estudio experimental de la evolución de las cargas sobre puntales y forjados durante la construcción de edificios de varias plantas mediante desencofrado parcial. Estructuras de Ingeniería. 31(9):2132-2140. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2009.03.021

En este trabajo se describe un ensayo a escala real sobre un edificio construido para poder estudiar la transmisión de cargas entre losas y puntales durante los procesos de apeo y desencofrado. El modelo experimental consistió en …[+]

En este trabajo se describe un ensayo a escala real en un edificio construido para poder estudiar la transmisión de cargas entre losas y puntales durante los procesos de apeo y desencofrado. El modelo experimental consistió en un edificio de 3 plantas con forjados de hormigón armado. La estructura se construyó mediante un procedimiento que incluye una etapa intermedia durante el desencofrado, conocida como desencofrado. Se trata de retirar los tableros de encofrado y un cierto número de puntales antes del vertido del hormigón de la losa superior. Esta operación permite optimizar el proceso de construcción, ya que la mayor parte del material de encofrado y apuntalamiento se recupera en pocos días. Las cargas en los apuntalamientos se midieron colocando 3 galgas extensométricas en cada uno de ellos. Los resultados obtenidos difieren notablemente de los estimados por los métodos simplificados habitualmente utilizados. Muestran que, debido a la operación de desbroce, las orillas experimentan una descarga media de hasta el 49%, transfiriendo esta carga a la losa que ha sido sometida a desbroce. En las etapas que siguen al endurecimiento del hormigón, el reparto de las cargas entre los puntales no es uniforme, ya que los puntales más alejados de los pilares sufren más carga que el resto. (C) 2009 Elsevier Ltd. Todos los derechos reservados.

Un aplauso en la playa

Hacia un nuevo modelo alimentarioAlimentación para una buena vidaEl sistema alimentario actual -la forma en que producimos, procesamos, distribuimos, vendemos y consumimos los alimentos y gestionamos sus residuos- engendra enfermedades, desigualdades y pobreza, y perjudica…

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